(電子商務(wù)研究中心訊)?；奋?chē)貨匹配平臺(tái)「找罐車(chē)」已完成數(shù)百萬(wàn)美元融資，SIG領(lǐng)投，創(chuàng)業(yè)邦跟投。目前估值達(dá)到1000萬(wàn)美元。此前，找罐車(chē)曾獲找油網(wǎng)350萬(wàn)元天使輪融資。找罐車(chē)方面透露，今年4月已和找油網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為找油網(wǎng)獨(dú)家承運(yùn)商。
36氪曾報(bào)道過(guò)找罐車(chē)，討論了在封閉、專(zhuān)業(yè)，且監(jiān)管最為嚴(yán)格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域，是否存在平臺(tái)機(jī)會(huì)。找罐車(chē)于2017年4月正式上線，以平臺(tái)模式解決車(chē)貨匹配、貨物運(yùn)輸途中的安全把控以及運(yùn)力空轉(zhuǎn)等問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)驗(yàn)證和運(yùn)營(yíng)，我們和找罐車(chē)聊了聊平臺(tái)的最新進(jìn)展。
團(tuán)隊(duì)上，團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到近70人，同時(shí)引入了B2B、物流行業(yè)的企業(yè)高管及技術(shù)人才。
危險(xiǎn)品車(chē)輛整合上，全國(guó)范圍內(nèi)共有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛36萬(wàn)臺(tái)，目前平臺(tái)覆蓋危險(xiǎn)品車(chē)輛達(dá)到1.3萬(wàn)輛（持續(xù)增加中）。
成交率上，有早期的十幾單，到現(xiàn)在日均百單以上的業(yè)務(wù)增量。
市場(chǎng)擴(kuò)張方面，從山東區(qū)域市場(chǎng)驗(yàn)證到全國(guó)范圍布局，向東北、長(zhǎng)三角、西北市場(chǎng)擴(kuò)張。同時(shí)通過(guò)收購(gòu)，獲得了危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸資質(zhì)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，平臺(tái)目前有兩類(lèi)業(yè)務(wù)，平臺(tái)撮合交易（客單價(jià)相對(duì)低的散單）以及大客戶交易，完成“車(chē)貨信息匹配”，當(dāng)車(chē)主找不到貨、貨主找不到車(chē)時(shí)，會(huì)在平臺(tái)發(fā)布貨源和車(chē)源。
創(chuàng)始人崔貝告訴36氪，區(qū)別于傳統(tǒng)的撮合，找罐車(chē)不僅搭建了撮合平臺(tái)，同時(shí)提升業(yè)務(wù)的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化，將危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)上的非標(biāo)服務(wù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一。
通過(guò)撮合交易，平臺(tái)匯集了海量貨源訂單和車(chē)源訂單。當(dāng)數(shù)據(jù)沉淀下來(lái)之后，找罐車(chē)對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行了分級(jí)。一個(gè)承運(yùn)商會(huì)有多維度的畫(huà)像和評(píng)級(jí)指標(biāo)，比如響應(yīng)度、安全性、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率等。
分級(jí)完成之后，當(dāng)貨主有比較大的線路或訂單時(shí)，平臺(tái)相當(dāng)于完成了“集采分銷(xiāo)”，將大客戶的整條線路承包下來(lái)，分包給通過(guò)撮合篩選出來(lái)的優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商。“在這個(gè)過(guò)程中，就不是簡(jiǎn)單的車(chē)貨匹配了，而是從物流、票據(jù)流、信息流三個(gè)方面，提高整合服務(wù)支持能力，并針對(duì)大客戶的需求提供結(jié)算、金融等一系列的物流一體化配套服務(wù)?！贝挢惐硎尽?/p>
根據(jù)公司提供的數(shù)據(jù)，成立一年，貨主及委托方增加至1500個(gè)，承運(yùn)商累計(jì)近2600個(gè)，日單量增加至100單以上，覆蓋了全國(guó)30多個(gè)城市，涉及1200個(gè)SKU。
通過(guò)系統(tǒng)匹配，為平臺(tái)上的承運(yùn)方帶來(lái)更多訂單，解決的另一個(gè)問(wèn)題是車(chē)輛的“續(xù)駛率”。崔貝舉例說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的一輛車(chē)，從一個(gè)月7800多公里，到加入平臺(tái)后的13000多公里，提升有效載貨的里程數(shù)，意味著提高營(yíng)收。當(dāng)然，續(xù)駛率問(wèn)題仍然在不斷優(yōu)化的過(guò)程中。
運(yùn)力池和貨源，是一個(gè)兩端互相拉動(dòng)的過(guò)程?！笆且粋€(gè)螺旋上升的狀態(tài)”，崔貝表示，運(yùn)力池越大，可接收的貨源就越多；貨源越多，就會(huì)吸引更多的運(yùn)力加入進(jìn)來(lái)。
本輪融資完成后，平臺(tái)將繼續(xù)推進(jìn)全國(guó)布局進(jìn)程，細(xì)化服務(wù)；技術(shù)研發(fā)方面，優(yōu)化智能硬件及算法。同時(shí)計(jì)劃獲取無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，完成水陸聯(lián)運(yùn)。（來(lái)源：36氪）
